本文摘要：地勤机械师邱纪盛在动车组连接端对风挡下方铆接螺钉进行重新安装（2月19日摄）。乌鲁木齐车辆段动车组运用所拥有6条现代化动车检修线、24条存车线和170余名“动车医生”。自2019年春运开始至今，“动车医生”们坚守岗位，对动车进行全面细致的“体检”，守护旅客安全。2月19日晚，记者走进新疆乌鲁木齐车辆段动车组运用所，实地探访“动车医生”的工作。 发（丁磊摄）地勤机械师陈续升（左）在动车车厢内部检查座椅情况（2月19日摄）。

地勤机械师邱纪盛在动车组连接端对风挡下方铆接螺钉进行重新安装（2月19日摄）。乌鲁木齐车辆段动车组运用所拥有6条现代化动车检修线、24条存车线和170余名“动车医生”。自2019年春运开始至今，“动车医生”们坚守岗位，对动车进行全面细致的“体检”，守护旅客安全。2月19日晚，记者走进新疆乌鲁木齐车辆段动车组运用所，实地探访“动车医生”的工作。

发（丁磊摄）地勤机械师陈续升（左）在动车车厢内部检查座椅情况（2月19日摄）。乌鲁木齐车辆段动车组运用所拥有6条现代化动车检修线、24条存车线和170余名“动车医生”。

自2019年春运开始至今，“动车医生”们坚守岗位，对动车进行全面细致的“体检”，守护旅客安全。2月19日晚，记者走进新疆乌鲁木齐车辆段动车组运用所，实地探访“动车医生”的工作。发（丁磊摄）2月20日凌晨，一列待检动车驶入乌鲁木齐车辆段动车组运用所。

乌鲁木齐车辆段动车组运用所拥有6条现代化动车检修线、24条存车线和170余名“动车医生”。自2019年春运开始至今，“动车医生”们坚守岗位，对动车进行全面细致的“体检”，守护旅客安全。2月19日晚，记者走进新疆乌鲁木齐车辆段动车组运用所，实地探访“动车医生”的工作。

发（丁磊摄）在乌鲁木齐车辆段动车组运用所，地勤机械师对停放动车做外观检查（2月19日摄）。乌鲁木齐车辆段动车组运用所拥有6条现代化动车检修线、24条存车线和170余名“动车医生”。自2019年春运开始至今，“动车医生”们坚守岗位，对动车进行全面细致的“体检”，守护旅客安全。

2月19日晚，记者走进新疆乌鲁木齐车辆段动车组运用所，实地探访“动车医生”的工作。发（丁磊摄）地勤机械师曹国强在检查动车（2月19日摄）。

乌鲁木齐车辆段动车组运用所拥有6条现代化动车检修线、24条存车线和170余名“动车医生”。自2019年春运开始至今，“动车医生”们坚守岗位，对动车进行全面细致的“体检”，守护旅客安全。2月19日晚，记者走进新疆乌鲁木齐车辆段动车组运用所，实地探访“动车医生”的工作。

发（丁磊摄）地勤机械师赵学成在检查中补画防松标记线（2月19日摄）。乌鲁木齐车辆段动车组运用所拥有6条现代化动车检修线、24条存车线和170余名“动车医生”。自2019年春运开始至今，“动车医生”们坚守岗位，对动车进行全面细致的“体检”，守护旅客安全。

2月19日晚，记者走进新疆乌鲁木齐车辆段动车组运用所，实地探访“动车医生”的工作。发（丁磊摄）地勤机械师曾尚远在动车驾驶室检查操作台（2月19日摄）。

乌鲁木齐车辆段动车组运用所拥有6条现代化动车检修线、24条存车线和170余名“动车医生”。自2019年春运开始至今，“动车医生”们坚守岗位，对动车进行全面细致的“体检”，守护旅客安全。2月19日晚，记者走进新疆乌鲁木齐车辆段动车组运用所，实地探访“动车医生”的工作。发（丁磊摄）。

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